Forma na navigačnú bóju
V ochrannom systéme terénnych vozidiel je nárazník prvou bariérou, ktorá odoláva vplyvu zložitých podmienok cesty. Rovnováha jeho štrukturálnej pevnosti a hmotnosti priamo ovplyvňuje bezpečnostný výkon a manipuláciu s výkonom vozidla. Ten terénny nárazník roto-pleseň Dosahuje presnú kontrolu hrúbky steny prostredníctvom inovatívnych konceptov dizajnu a výrobných procesov, čo efektívne vyrieši problém, že tradičné výrobné metódy je ťažké vyvážiť výkonnosť ochrany a ľahké.
Ovládanie hrúbky steny roto-molds formov je založené na presnom ovládaní procesu plastového lišta. V procese roto-moldingu, po umiestnení plastového prášku do dutiny formy sa forma otáča pozdĺž viacerých osí a vonkajšie vykurovacie zariadenie rovnomerne ohrieva pleseň. V tomto procese sa plastový prášok postupne topí a rovnomerne prilepuje vnútornú stenu formy a nakoniec sa ochladí a tužije. Tím dizajnu foriem môže ovládať množstvo plastického ukladania v rôznych častiach formy presným výpočtom a optimalizáciou parametrov, ako je geometria formy, rýchlosť rotácie, teplota zahrievania a čas, čím sa dosiahne diferencovaný návrh hrúbky steny.
V kľúčových ochrane oblastí nárazníkov v teréne, ako je predná hrana a rohy, ktoré sú mimoriadne zraniteľné voči horninovým nárazom a poškriabaniu vetvy, rotačná forma používa miestny konštrukčný konštrukcia štrukturálnej výstuže na výrazné zvýšenie hrúbky plastovej steny v týchto oblastiach. Návrhár plesní vykonáva špeciálne spracovanie na obryse časti, zvyšuje konvexnosť alebo konkávnosť vnútornej steny formy a počas procesu rotácie mení zákon o prietoku a zákon o ukladaní plastového prášku. Keď sa forma otáča vysokou rýchlosťou, plastový prášok tvorí v týchto špeciálnych štruktúrach hrubšiu akumulačnú vrstvu v dôsledku odstredivej sily a gravitácie, čím sa po formovaní získava hrubšiu hrúbku steny. Táto konštrukcia nielen zvyšuje odolnosť vplyvu kľúčových častí nárazníka, ale účinne rozptyľuje nárazovú silu v extrémnych terénnych prostrediach a chráni základné komponenty vozidla.
V prípade oblastí citlivých na hmotnosť a menej stresované rotačné plesne prijíma opačnú stratégiu dizajnu. Optimalizáciou zakrivenia a uhla povrchu formy sa zníži množstvo plastového prášku uloženého v tejto oblasti, čím sa dosiahne riedenie steny. Napríklad v oblasti, ktorá sa nesie nárazník alebo skrytá časť pripojená k podvozku vozidla, sa počas návrhu foriem zníži drsnosť povrchu týchto oblastí, aby sa uľahčilo posúvanie plastového prášku a zabránilo sa zbytočnej akumulácii. Táto presná kontrola hrúbky steny účinne znižuje vlastnú hmotnosť vozidla bez toho, aby ovplyvnila celkovú štrukturálnu pevnosť a ochranný výkon nárazníka, čím sa zlepšuje flexibilita paliva a flexibilita manipulácie.
Kontrola steny musí tiež zvážiť charakteristiky materiálu a prispôsobivosť procesu formovania. Bežne používané materiály na roto-molding, ako je polyetylén, majú dobrú plynulosť a rozsiahlu, ale ich charakteristiky topenia a chladenia sa pri rôznych teplotách a rýchlostiach rotácie líšia. Pri navrhovaní formy je potrebné presne nastaviť vykurovaciu krivku a parametre rotácie podľa termofyzikálnych vlastností materiálu, aby sa zabezpečilo, že plast sa môže rovnomerne roztaviť a stuhnúť v rôznych oblastiach hrúbky steny. Zároveň musí byť navrhnutý aj systém regulácie teploty v forme. Prostredníctvom zónovaného zahrievania a chladenia je prechod oblasti zmeny hrúbky steny hladký, aby sa predišlo koncentrácii napätia a problémom s deformáciou spôsobeným nerovnomernou teplotou.
V skutočnej produkcii sa schopnosť riadenia hrúbky steny roto-moldingovej formy odráža aj v jej rýchlej reakcii na potreby iterácie produktu a potreby prispôsobenia. Dizajnéri musia iba upraviť miestnu štruktúru formy alebo upraviť parametre procesu tak, aby vyrábali nárazníkové výrobky s rôznymi distribúciami hrúbky steny tak, aby vyhovovali prispôsobeným potrebám rôznych terénnych scenárov a používateľov. Či už ide o profesionálne terénne pretekárske vozidlo, ktoré sleduje extrémnu ochranu, alebo civilné vozidlo, ktoré berie do úvahy denné použitie a ľahké terénne, rotačná forma lišty môže prispôsobiť nárazník s vynikajúcim výkonom prostredníctvom flexibilného dizajnu hrúbky steny.
Forma rotačnej lišty v teréne realizuje presné ovládanie hrúbky steny nárazníka hlbokým porozumením procesu formovania a inovatívneho dizajnu. Pri zlepšovaní ochranného výkonu produktu efektívne spĺňa dopyt po trhu po ľahkej a prispôsobení. Tento technologický prielom nielenže podporuje vývoj terénnych výrobných dielov, ale tiež poskytuje nové nápady a pokyny pre budúci ľahký a inteligentný dizajn automobilov.
